Power-to-Weight Ratio

Hitung rasio daya terhadap berat: HP/ton, kW/ton, dan W/kg. Kandidat versi Inggris.

Daya dan massa

Massa kendaraan siap jalan, bukan hanya mesin.
HP per ton
125,0 HP/t
93,2 kW/t · 93,2 W/kg
Daya
111,86
kW
Daya
150,00
HP
Massa
1.200
kg
kW per kg
0,0932
kW/kg

Cara mengisi Power-to-Weight Ratio

Tool ini membagi daya kendaraan atau mesin dengan massanya. Satuan HP atau kW, massa kg atau ton. Bukan klaim performa balap.

Daya dibaca dari brosur atau nameplate mesin. Massa kendaraan siap jalan (kerb / wet weight) dari STNK, katalog, atau timbangan, bukan hanya berat mesin kering dan bukan GW. Untuk motor ojol, massa pengendara plus muatan mengubah rasio jauh lebih besar daripada di mobil; hitung dua skenario jika perlu. Chip contoh di bawah formulir hanya ilustrasi satuan, bukan survei pasar. STNK menulis kg; jika katalog menulis ton, klik tombol ton metrik dulu.

Istilah isian

  • HP mekanik / kW — tombol satuan daya.
  • Daya (HP) atau Daya (kW) — dari nameplate atau brosur.
  • kg / ton metrik — tombol satuan massa.
  • Massa (kg) atau Massa (ton) — kerb weight, bukan GW.
  • Chip contoh di bawah formulir mengisi angka ilustrasi, bukan survei pasar.

Satuan jebakan: HP mekanik adalah horsepower imperial, bukan PS atau PK pendingin. Ton metrik adalah 1000 kg, bukan short ton AS. Jangan isi 1,2 ton sambil tombol masih kg; hasilnya seolah motor mainan. Nameplate motor listrik sering kW; samakan satuan sebelum membandingkan dua unit. Daya dan massa harus di atas nol.

Contoh pengisian langkah demi langkah

  1. Klik HP mekanik.
  2. Isi Daya (HP) = 150.
  3. Klik kg, isi Massa (kg) = 1200.

Hasil: 125,0 HP/ton, 93,2 kW/ton, 93,21 W/kg. Fungsi calculatePowerToWeight yang sama dengan formulir.

Kartu utama HP per ton adalah rasio untuk perbandingan katalog. Di bawahnya kW per ton dan W/kg dari angka yang sama. Kartu Daya menampilkan kW dan HP setara. Kartu Massa mengulang kilogram. Kartu kW per kg adalah bentuk lain rasio yang sama. Ini perbandingan katalog, bukan waktu akselerasi dan bukan hasil dyno. Hasil estimasi rasio.

Rumus di balik tombol

HP/ton = HP / (kg / 1000)

Kalau hasilnya aneh

Jangan campur HP listrik, HP mekanik, dan PS. Konversi di HP ↔ kW. Torsi di RPM kerja di Torsi & Daya Motor. Truk rendah HP/ton tetap tarik jika gigi sesuai. Hasil rasio, bukan klaim balap. Jangan memakai massa mesin kering untuk banding mobil.