Cara menghitung cc motor
Cc motor adalah volume langkah: ruang yang disapu piston dari titik mati atas ke titik mati bawah, dikali jumlah silinder. Bore 47.0 mm, langkah 63.1 mm, dan satu silinder menghasilkan 109.48 cc. Brosur Honda BeAT menulis 109.5 cc untuk ukuran yang sama. Selisihnya pembulatan pabrik, di bawah satu persen.
Isi tiga kolom dari buku manual atau brosur, bukan dari tebakan suara mesin. Diameter piston adalah bore. Jarak gerak piston adalah stroke atau langkah. Jumlah silinder sepeda motor harian biasanya satu. Mobil dan sebagian motor besar punya lebih dari satu, dan volumenya dikalikan.
Rumus cc motor
Luas lingkaran piston dikali langkah memberi volume satu silinder. Satuan bore dan langkah milimeter, jadi hasil mentahnya milimeter kubik. Satu cc sama dengan satu sentimeter kubik, yaitu seribu milimeter kubik. Pembagi empat ribu sudah menggabungkan pembagi empat pada luas lingkaran dan pembagi seribu itu.
bore dan langkah dalam mm
Contoh bernomor, angka yang sama dengan formulir. Bore 47.0, langkah 63.1, silinder 1. Kuadrat diameter kali langkah kali π, lalu bagi 4.000, sama dengan 109.48 cc. Pabrik membulatkan menjadi 109.5 cc. Empat silinder berbore 80 mm dan langkah 80 mm menjadi 1,608.50 cc, tepat empat kali volume satu silindernya.
Cara hitung cc dari data brosur
Cari baris “diameter × langkah” atau “bore × stroke”. Angka pertama bore, angka kedua langkah, keduanya milimeter. Jangan menukar keduanya: bore 63.1 mm dan langkah 47 mm bukan mesin yang sama dengan 47 × 63.1 mm, karena volume memakai kuadrat bore. Jumlah silinder ada di jenis mesin, misalnya “satu silinder, 4-langkah”.
| Contoh | Bore × langkah | Silinder | cc rumus |
|---|---|---|---|
| Honda BeAT (brosur) | 47.0 × 63.1 mm | 1 | 109.48 |
| Empat silinder, ilustrasi | 80 × 80 mm | 4 | 1,608.50 |
Kalau hasilnya aneh
Hasil kosong berarti ada angka negatif, silinder bukan bilangan bulat, atau isian bukan angka. Nol bore menghasilkan nol cc. Jangan mengisi bore dalam sentimeter: 4.7 cm harus ditulis 47 mm. Cc bukan tenaga. Daya dan torsi poros ada di kalkulator torsi. Konversi horsepower ke kilowatt ada di konversi HP ke kW. Rasio puli ada di kalkulator pulley. Angka brosur yang dibulatkan tetap sah sebagai label pabrik; rumus di sini adalah volume geometri.
Pertanyaan yang sering muncul
Bagaimana cara menghitung cc motor?
Kalikan luas lingkaran piston dengan langkah piston dan jumlah silinder. Bore dan stroke diisi dalam milimeter. Hasilnya volume langkah dalam cc.
Apa rumus cc motor dari bore dan stroke?
cc = π × bore² × langkah × jumlah silinder ÷ 4.000. Pembagi 4.000 mengubah milimeter kubik menjadi cc. Bore 47 mm dan langkah 63.1 mm pada satu silinder mendekati 109.5 cc.
Apakah cc di brosur selalu sama persis dengan rumus?
Pabrik sering membulatkan. Honda BeAT menulis 109.5 cc untuk 47.0 × 63.1 mm. Rumus geometri menghasilkan sekitar 109.48 cc, selisih di bawah satu persen.
Apakah cc sama dengan tenaga motor?
Tidak. cc hanya volume ruang silinder. Tenaga tergantung putaran, kompresi, dan bahan bakar. Torsi dan daya dihitung di kalkulator torsi, bukan dari cc semata.